Goldcar+ ultralekka szpachla z włóknem szklanym 1000 ml

Goldcar+ ultralekka szpachla z włóknem szklanym to dwuskładnikowa szpachla poliestrowa przeznaczona do napraw karoserii samochodowych, wypełniania większych nierówności i wzmacniania uszkodzonych powierzchni. Włókno szklane zapewnia dodatkową wytrzymałość mechaniczną, a ultralekka formuła pozwala wygodniej modelować naprawianą powierzchnię i łatwiej ją szlifować.

Produkt przeznaczony jest do stali, aluminium, metalu ocynkowanego oraz powierzchni poliestrowo-szklanych. Szpachla stosowana jest do dużych napraw, mocno uszkodzonych miejsc oraz powierzchni osłabionych po naprawie blacharskiej. Pomaga wzmocnić uszkodzone powierzchnie i zwiększyć odporność mechaniczną naprawianego elementu.

Goldcar+ ultralekka szpachla z włóknem szklanym ma kremową konsystencję, dzięki czemu łatwo się modeluje nawet na elementach o bardziej skomplikowanych kształtach. Szpachla nadaje się do pracy warstwami 2–4 mm, dobrze rozprowadza się po powierzchni i pozwala utworzyć mocną warstwę wypełniającą bez niepotrzebnego dodatkowego ciężaru. Dzięki odpowiednio dobranej twardości i możliwości stosowania wyższych gradacji podczas szlifowania pomaga ograniczyć powstawanie przejść między szpachlą a naprawianą powierzchnią.

Szpachla nadaje się do progów, błotników, drzwi, masek, pokryw bagażnika, zdeformowanych miejsc karoserii, elementów z włókna szklanego oraz innych powierzchni wymagających nie tylko wypełnienia, ale również dodatkowego wzmocnienia. Może być stosowana do większych nierówności, pęknięć, uszkodzonych stref i większych obszarów naprawczych, gdy zwykła szpachla uniwersalna może być zbyt ciężka lub niewystarczająco mocna.

Produkt przeznaczony jest do suchego szlifowania ręcznego i maszynowego. Szpachla nie zapycha papieru ściernego, dlatego obróbka przebiega czyściej i szybciej. Zalecana gradacja szlifowania to P120–P320, a do zgrubnego szlifowania można używać materiałów ściernych P120–P150. Dzięki tym właściwościom szpachla może być stosowana bezpośrednio przed podkładem wypełniającym, jeśli powierzchnia jest odpowiednio przygotowana i wyrównana.

Przed użyciem powierzchnia musi być czysta, sucha, odtłuszczona i zmatowiona. Szpachlę należy dokładnie wymieszać z utwardzaczem BPO zgodnie z zaleceniami producenta. Zalecana proporcja mieszania to 2–3% utwardzacza wagowo, czas pracy przy 20 °C wynosi około 5 minut, czas wypełniania około 3–5 minut, a szlifowanie możliwe jest po około 16–30 minutach.

Zastosowanie:

Duże naprawy karoserii
Mocno uszkodzone powierzchnie
Wypełnianie nierówności, pęknięć i zdeformowanych miejsc
Powierzchnie stalowe
Powierzchnie aluminiowe
Powierzchnie z metalu ocynkowanego
Powierzchnie z laminatu poliestrowo-szklanego
Wzmacnianie uszkodzonych powierzchni
Przygotowanie przed podkładem wypełniającym i lakierowaniem
Ręczne i maszynowe szlifowanie na sucho

Cechy:

Producent: Goldcar+
Typ: ultralekka szpachla poliestrowa z włóknem szklanym
Ilość: 1000 ml
Kolor: żółty / kanarkowy żółty
Gęstość: ok. 1,1 g/cm³
Konsystencja: kremowa
Zalecana warstwa: ok. 2–4 mm
Podłoża: stal, aluminium, metal ocynkowany, powierzchnie poliestrowo-szklane
Zwiększa odporność mechaniczną naprawianego elementu
Nadaje się do dużych i mocno uszkodzonych powierzchni
Łatwo modeluje się na skomplikowanych kształtach
Nie zapycha papieru ściernego
Przeznaczona do suchego szlifowania ręcznego i maszynowego
Zalecana gradacja: P120–P320
Mieszana z utwardzaczem BPO
Czas pracy: ok. 5 min przy 20 °C
Szlifowanie: ok. 16–30 min

Zalecenia dotyczące użycia:

Oczyścić, odtłuścić i zmatowić powierzchnię.
Usunąć rdzę, luźne powłoki, silikon, wosk, tłuszcz i zabrudzenia.
Stosować wyłącznie na suchej i odpowiednio przygotowanej powierzchni.
Dokładnie wymieszać szpachlę z 2–3% utwardzacza BPO wagowo.
Nakładać szpachelką na naprawiane miejsce zgodnie z kształtem powierzchni.
Głębsze nierówności wypełniać kilkoma warstwami.
Pracować w temperaturze około 20 °C, ponieważ wyższa temperatura skraca czas pracy.
Po utwardzeniu szlifować na sucho ręcznie lub maszynowo.
W razie potrzeby po wstępnym wyrównaniu zastosować drobniejszą szpachlę wykończeniową.
Przed podkładowaniem oczyścić powierzchnię z pyłu i odtłuścić.
Przestrzegać karty technicznej produktu i karty charakterystyki.