Pad polerski NAT Premium Heavy Cut Rotary M14 BLUE 150 mm

Pad polerski NAT Premium Heavy Cut Rotary M14 BLUE 150 mm to niebieski, twardy pad polerski przeznaczony do intensywnej korekty lakieru samochodowego i usuwania defektów przy użyciu rotacyjnej maszyny polerskiej. Stosuje się go wtedy, gdy potrzebna jest większa siła cięcia niż przy padach średnich lub wykończeniowych.

Pad typu Heavy Cut nadaje się do usuwania oksydacji, śladów po myciu, drobnych i średnich zarysowań, zmatowienia lakieru oraz innych nierówności powierzchni. Używany z odpowiednią pastą korekcyjną lub mocno tnącą pomaga szybciej przywrócić równość powierzchni i przygotować lakier do kolejnego etapu polerowania.

Mocowanie M14 pozwala zamontować pad bezpośrednio na rotacyjnej maszynie polerskiej z gwintem M14. Jest to wygodne, gdy chce się pracować bez osobnego talerza mocującego, a pad ma być szybko zamocowany do narzędzia. Takie rozwiązanie często stosuje się w profesjonalnym lakiernictwie, przygotowaniu samochodów i detailingu.

Średnica 150 mm nadaje się do większych powierzchni, takich jak maska, drzwi, błotniki, dach lub klapa bagażnika. Wysokość 50 mm pomaga utrzymać lepszą kontrolę pracy, lepsze dopasowanie do powierzchni i bezpieczniejszą pracę na lekko zaokrąglonych elementach karoserii.

Pad polerski NAT Premium Heavy Cut Rotary M14 BLUE nadaje się do profesjonalnych studiów detailingowych, przygotowania samochodów, warsztatów blacharsko-lakierniczych i użytkowników, którzy potrzebują skutecznego pada korekcyjnego do pracy z rotacyjną maszyną polerską.

Cechy:

• Typ: twardy / Heavy Cut pad polerski

• Producent: NAT

• Seria: Premium

• Kolor: niebieski

• Średnica: 150 mm

• Wysokość: 50 mm

• Mocowanie: M14

• Do rotacyjnych maszyn polerskich

• Można używać bez dodatkowego talerza mocującego

• Do intensywnej korekty lakieru

• Do usuwania zarysowań, oksydacji i śladów po myciu

• Wygodny do większych powierzchni karoserii

Zastosowanie:
Zamocuj pad NAT Premium Heavy Cut Rotary M14 BLUE na rotacyjnej maszynie polerskiej z gwintem M14. Używaj z odpowiednią pastą korekcyjną lub mocno tnącą zgodnie ze stanem lakieru. Zacznij od niższej prędkości, aby równomiernie rozprowadzić pastę, a następnie zwiększ prędkość do korekty. Pracuj z kontrolowanym naciskiem, nie przeciążaj pada pastą i regularnie czyść go z pasty oraz pozostałości lakieru. Po pracy wypłucz lub wyczyść pad zgodnie z typem użytej pasty i pozostaw do wyschnięcia.